進路設計シリーズ 海洋工学系ってどんな分野？ 将来性と進路を整理する 【宗樹舎大学学部学科紹介 ＃１１】

ハイどうも✋ミスタートーゲです✋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今回は「海洋工学系ってどんな分野？将来性と進路を整理する」、これをやります。

海。

港。

防波堤。

洋上風力発電。

こうした“海に関わる技術”は、

これからの時代、かなり重要になります。

理由はシンプルです。

環境問題とエネルギー問題が、海と直結しているからです。

今回は「海洋工学系」について整理していきます。

海洋工学系とは？

海洋工学系は、

海や沿岸を舞台にした工学分野です。

具体的には、

• 港湾や防波堤などの構造物
• 海上輸送インフラ
• 洋上風力発電などのエネルギー
• 海洋環境の保全技術

こうした「海を利用する技術」を扱います。

ポイントはここです。

理学ではなく、

“海を使う側の学問”だということです。

理学部との違い

よく混同されるので整理します。

理学部

海洋・地球科学

海そのものを理解する分野です。

• 海流
• 気候
• 海洋生物
• 地質・環境変動

「なぜそうなるのか」を研究する側です。

今回のテーマ

海洋工学系

その知識を使って設計・開発します。

• 防波堤をどう作るか
• 津波に強い構造は何か
• 洋上風力をどう設置するか

“海をどう活かすか”を考える分野です。

何を学ぶのか

海洋工学系では、かなり実践的なことを学びます。

例えば、

• 海洋構造物の設計（波・風・水圧を考慮）
• 防災設計（津波・浸水対策）
• 海洋エネルギー（波力・洋上風力）
• 海洋環境の保全と利用
• 構造材料・強度設計
• 水槽実験・模型制作・現場実習

座学だけではなく、

「実際に作る・確かめる」学びが多い分野です。

向いている人

この分野は、はっきり向き不向きがあります。

向いているのはこういう人です。

• 海や自然の力に興味がある
• 建築・構造・設計が好き
• 実験やものづくりが好き
• 防災や環境問題に関心がある
• 社会インフラに関わりたい

逆に、「机の上だけで完結したい」という人よりは、手を動かすタイプの学問です。

将来の進路

海洋工学系の進路はかなり幅広いです。

例えば、

• 港湾・防波堤の設計技術者
• 建設会社・設計事務所
• 海洋環境コンサルタント
• 洋上風力発電などのエネルギー企業
• インフラ維持管理
• 大学院進学 → 研究職
• 公務員（海岸管理・防災）

一言でいうと、

“海とインフラの専門家”になります。

資格との関係

この分野は資格と相性がいいです。

代表的なのは、

• 建築士
• 土木施工管理技士
• 建築施工管理技士
• 技術士
• 各種インフラ系国家資格

補足

資格は「取れる」だけでは意味がない。大学での学びとセットで初めて力になります。

高校生だった頃の自分なら

高校生の頃の私は、

海の分野を聞くと「漁業とか海洋生物かな」と思っていました。

でも実際は違います。

かなり“工学寄り”です。

つまり、

理系の中でもかなり実用・設計寄りの分野です。

今ならこう言います。

「自然が好き」だけではなく、

「自然をどう使うか」に興味があるか。

ここが分岐点になります。

まとめ

海洋工学系は、

単なる海の研究ではありません。

海を舞台にした、

• インフラ
• 防災
• エネルギー
• 環境技術

これらを扱う実践型の工学分野です。

これからの時代、

気候変動・エネルギー問題を考えると、

むしろ重要度は上がっていきます。

私はこの分野は、「自然と技術の両方を扱える数少ない実学分野」だと思っています。

進路選択では、

大学名よりも

「何を作れるようになるのか」

ここを見てください。

海洋工学系はその意味で、

かなり明確に“出口が見える学問”です。

アドバイス

気になる人は、必ずオープンキャンパスで実験設備や研究内容を見てください。イメージが一気に変わる分野です。

設置大学一覧

国公立大学

大学名	区分	学部名	学科名 / 教育プログラム名	専門分野の概要
東京大学	国立	工学部	船舶海洋工学科	船舶設計、海洋構造物、流体工学、システム工学など
東京海洋大学	国立	海洋工学部	海事システム工学科、海洋電子機械工学科、流通情報工学科	船舶運航、機械・電子工学、物流システム、海技士養成など
東京海洋大学	国立	海洋資源環境学部	海洋環境科学科、海洋資源エネルギー学科	海洋資源開発、再生可能エネルギー、環境保全など
横浜国立大学	国立	理工学部	海洋空間のシステムデザイン教育プログラム	船舶・海洋工学、航空宇宙工学、システムデザインなど
大阪大学	国立	工学部	地球総合工学科 船舶海洋工学科目	船舶知能化、構造工学、流体工学、材料生産工学など
大阪公立大学	公立	工学部	海洋システム工学科	海洋輸送工学、海洋構造工学、海中ロボット工学など
九州大学	国立	工学部	船舶海洋システム工学科	船舶設計、流体工学、構造工学、海洋エネルギー資源工学など
神戸大学	国立	海洋政策科学部	海洋応用科学領域	マリンエンジニアリング、海底掘削技術、海洋構造物など

私立大学

大学名	区分	学部名	学科名 / 教育プログラム名	専門分野の概要
東海大学	私立	海洋学部	海洋理工学科 海洋理工学専攻	海洋物理・化学、海洋資源開発、水中ロボット工学など
日本大学	私立	理工学部	海洋建築工学科	建築設計、海洋構造物、ウォーターフロント開発、防災など

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大学紹介シリーズ 美術・デザインを本気で学ぶなら？長岡造形大学という選択肢

ハイどうも✋ミスタートーゲです✋

今回は「美術・デザインを本気で学ぶなら？長岡造形大学という選択肢」これをやります。

「絵を描くのが好き。」

「デザインの仕事に興味がある。」

そんな高校生は意外と多いです。

でも、進路の話になると、

「美術系は就職が不安。」
「東京の美大しか選択肢がない。」

と思っている人も少なくありません。

実は、新潟県には全国的にも評価の高い美術系大学があります。

それが、長岡造形大学です。

今回は、長岡造形大学の魅力を紹介していきます。

長岡造形大学ってどんな大学？

長岡造形大学は、新潟県長岡市にある公立大学です。

学部は「造形学部」のみですが、その中でさまざまな分野を学ぶことができます。

例えば、

• 美術
• 工芸
• グラフィックデザイン
• プロダクトデザイン
• 建築

などです。

特徴は、「手を動かしながら学ぶ」実践的な教育です。

作品を制作し、先生からアドバイスを受け、何度も改善を繰り返す。

この積み重ねが大きな力になります。

編集部注（制度確認）

造形学部は2023年度に学科を改組しており、現在は「デザイン学科」「美術・工芸学科」「建築・環境デザイン学科」の3学科体制です。グラフィックデザインやプロダクトデザインは、この新しい「デザイン学科」の中で学ぶ分野にあたります。学科名は年度によって変わることがあるため、志望する際は必ず大学公式サイトの最新情報を確認してください。

偏差値だけでは測れない大学

長岡造形大学の偏差値は、全国の美術系大学の中では中堅クラスです。

でも、ここで注意してほしいことがあります。

注意

美術系大学は偏差値だけでは合格できません。

合否を左右するのは、デッサンや色彩構成などの実技試験です。

つまり、勉強だけではなく、作品を作る力も評価されます。

私は、美術系大学こそ、偏差値だけでは実力を判断できない世界だと思っています。

入試では何が大切？

長岡造形大学には、一般選抜、総合型選抜、学校推薦型選抜など、さまざまな入試方式があります。

一般選抜

共通テストに加えて実技試験があります。

総合型選抜

ポートフォリオや面接、小論文などが重視されます。

学校推薦型選抜

学校からの推薦をもとに選抜が行われます。

つまり、普段から作品を作り続けている人ほど有利になります。

受験直前だけ頑張ればいい大学ではありません。

日頃の積み重ねが結果につながります。

学費も大きな魅力

長岡造形大学は公立大学です。

そのため、私立美術大学と比べると、学費を大きく抑えることができます。

美術系は、画材代なども必要になります。

だからこそ、学費を抑えられることは、保護者にとっても大きなメリットです。

「美術を学びたいけれど費用が心配。」

そんな人にとって、魅力的な選択肢になるでしょう。

就職は大丈夫？

高校生から、こんな質問を受けることがあります。

「美術系って就職できますか？」

結論から言えば、

結論

できます。

長岡造形大学の卒業生は、デザイン事務所、メーカー、建築設計事務所、広告業界など、さまざまな分野で活躍しています。

大学では、地域や企業と連携した制作も多く行われています。

学生のうちから、実際の仕事に近い経験ができることは大きな強みです。

私は、「美術＝就職に弱い」というイメージだけで進路を諦めるのは、とてももったいないと思っています。

高校生だった頃の自分なら

高校生だった頃の私は、大学は偏差値で選ぶものだと思っていました。

でも、今、多くの高校生を見ていて感じるのは、好きなことを本気で学べる環境を選ぶことも、とても大切だということです。

特に芸術やデザインの世界では、どれだけ作品を作り、経験を積んだかが将来につながります。

だからこそ、大学名だけではなく、

どんな設備があるのか。
どんな先生がいるのか。
どんな作品を作れるのか。

そういう視点でも大学を見てほしいと思います。

オープンキャンパスにはぜひ行こう

もし長岡造形大学に興味があるなら、ぜひオープンキャンパスに参加してください。

作品展示を見る。
先生と話す。
学生の雰囲気を知る。

ホームページだけでは分からないことが、たくさん見えてきます。

特に美術系大学は、実際にキャンパスへ行くことで、「ここで学びたい。」という気持ちが強くなることも多いです。

まとめ

長岡造形大学は、美術やデザインを本気で学びたい高校生にとって、とても魅力のある大学です。

• 偏差値だけではなく、実技力や作品づくりが評価される大学
• 公立ならではの学費の安さ
• 実践的な教育と安定した就職実績

核心メッセージ

「どこの大学に行くか」ではなく、「その大学で何を学び、どんな力を身につけられるか」を考えることが大切

美術やデザインの道に興味があるなら、ぜひ一度、長岡造形大学を調べてみてください。

進路の選択肢が、大きく広がるかもしれません。

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航空宇宙工学科 偏差値ランキング一覧【2026年度入試版】

出典：河合塾「入試難易予想ランキング表 2026年度」（学部学科ランク・工学系）をもとに作成／取得時期：2026年7月

本ページのボーダー偏差値は、国公立大学は「2次試験ボーダー」、私立大学は「一般方式ボーダー」を掲載しています。

河合塾の「学部学科ランク」は、各学部・学科（専攻）の合格可能性50%ラインを「英・国・数 or 地公」または「英・数・理」の科目構成で示したものであり、実際の入試で課される教科・配点とは異なる場合があります。

航空宇宙工学科・機械航空宇宙系の学科を設置する国公立6校・私立8校（のべ17課程）を掲載しています。

国公立大学

偏差値 70.0

大学名	学部・学科	種別	偏差値
東京大学	工学部 航空宇宙工学科（理科一類）	国立	70.0

偏差値 62.5

大学名	学部・学科	種別	偏差値
東北大学	工学部 機械知能・航空工学科	国立	62.5

偏差値 60.0

大学名	学部・学科	種別	偏差値
大阪公立大学	工学部 航空宇宙工学科	公立	60.0
九州大学	工学部 航空宇宙工学科（Ⅰ群）	国立	60.0
名古屋大学	工学部 機械・航空宇宙工学科	国立	60.0

偏差値 57.5

大学名	学部・学科	種別	偏差値
東京都立大学	システムデザイン学部 航空宇宙システム工学科	公立	57.5

国公立セクションの補足

• 東京大学は入学時点で学部・学科を決定しない科類制（前期教養課程）のため、航空宇宙工学科の主な進学元である理科一類の偏差値を参考値として掲載しています。
• 九州大学工学部は学科別ではなく「群」単位での募集のため、航空宇宙工学科が含まれるⅠ群の偏差値を参考値として掲載しています。
• 名古屋大学「機械・航空宇宙工学科」は学部学科ランク表に個別掲載がなかったため、方式別ランク表（前期日程・2次試験）の値を補完的に掲載しています。

私立大学

偏差値 67.5

大学名	学部・学科（主な方式）	偏差値
早稲田大学	基幹理工学部 機械科学・航空宇宙学科（学系３）	67.5

偏差値 65.0

大学名	学部・学科（主な方式）	偏差値
慶應義塾大学	理工学部 機械工学科（学門A／学門D）	65.0

偏差値 57.5

大学名	学部・学科（主な方式）	偏差値
東京理科大学	創域理工学部 機械航空宇宙工学科	57.5

偏差値 55.0

大学名	学部・学科（主な方式）	偏差値
崇城大学	工学部 宇宙航空システム工学科（航空操縦学）	55.0

偏差値 50.0

大学名	学部・学科（主な方式）	偏差値
東海大学	工学部 航空宇宙学科（航空操縦学専攻）	50.0

偏差値 45.0

大学名	学部・学科（主な方式）	偏差値
日本大学	理工学部 航空宇宙工学科	45.0

偏差値 42.5

大学名	学部・学科（主な方式）	偏差値
東海大学	工学部 航空宇宙学科（航空宇宙学専攻）	42.5

偏差値 40.0

大学名	学部・学科（主な方式）	偏差値
崇城大学	工学部 宇宙航空システム工学科（航空整備学）	40.0

偏差値 37.5未満

大学名	学部・学科（主な方式）	偏差値
金沢工業大学	工学部 航空宇宙工学科	37.5
崇城大学	工学部 宇宙航空システム工学科（宇宙航空システム学）	35.0
帝京大学	理工学部 航空宇宙工学科（総合－機械・航空宇宙）	35.0

私立セクションの補足

• 崇城大学・東海大学は、同一学科内に複数のコース（専攻）があり、それぞれ偏差値が異なるため、コースごとに分けて掲載しています。
• 慶應義塾大学は入学時点で学科を決定しない「学門制」のため、機械工学科（航空宇宙関連分野を含む）に進学可能な学門A・学門Dの偏差値を参考値として掲載しています。

ご利用にあたっての注意
本ページのボーダーラインは2026年6月時点で河合塾が予想したものであり、今後の模試の志望動向等により変更される可能性があります。また、入試方式・募集区分は変更となる場合があります。進路検討の際は、必ず河合塾Kei-Net（https://www.keinet.ne.jp/exam/ranking/）および各大学の公式発表で最新情報をご確認ください。

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